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‘Parcela em 12x?’ Casas Bahia pede recuperação judicial

“Minha felicidade é um crediário das Casas Bahia”, cantavam os Mamonas. Agora quem precisa de um é a própria varejista. As dívidas de curto prazo somam R$ 7,8 bilhões a mais do que a empresa teria como pagar. E ela entrou com pedido de recuperação judicial na noite de domingo.

A EY, auditoria contratada, disse ainda que há uma “incerteza relevante relacionada à continuidade operacional da companhia”.

A empresa já começou uma série de malabarismos: fechamento de 298 lojas (30% do total), acordos com credores, redução de estoques.

O essencial: a diretoria admitiu que essas medidas podem não bastar. Esse foi o 2º pedido de recuperação do grupo – em 2024, a Casas Bahia pediu uma extrajudicial para renegociar R$ 4,1 bilhões.

Leia mais nesta reportagem do InvestNews.

HOJE VAMOS FALAR SOBRE

🛋️ A RJ da Marabraz

🏥 A venda da Amil

🚢 A batalha naval nos portos

💵 Os R$ 258 milhões do IPCA+ 2026

HIGHLIGHTS

🛋️ Marabraz pede RJ

O bonde da recuperação judicial ganhou outro passageiro: a Marabraz, com R$ 140 milhões em dívidas. Culpa, em parte, dos desentendimentos entre os membros da família controladora, os Fares. Com as rusgas, os imóveis deles deixaram de ser oferecidos como garantia para novas linhas de crédito, e o parafuso espanou.

🏥 Semana decisiva na Amil

A venda da Amil para os fundos Advent e Bain pode sair nesta semana, num negócio de R$ 18 bilhões. Os americanos se aquecem para entrar em campo. Segundo Lauro Jardim, eles já têm uma equipe de 100 pessoas para assumir a operadora, e o CEO será Irlau Machado, ex-NotreDame.

🔄 Cosan troca de CFO

Em mais um passo para simplificar a companhia, a Cosan anunciou a saída de dois veteranos – o CFO Rafael Bergman e a VP jurídica Rita Drummond. Agora os cargos ficam condensados no próximo CFO, José Cezário Sobrinho, de saída da Vamos.

UMA IMAGEM

Levar carga marítima usando o oceano Ártico como atalho nunca fez sentido econômico – até agora. As mudanças climáticas, que derretem o gelo, estão abrindo esse caminho.

A Sea Legend, uma companhia chinesa de navegação, começou no sábado (15) o primeiro serviço regular de carga entre China e Europa por essa via polar.
O trajeto leva 20 dias – metade do tempo da rota que contorna a África.

Na foto: gelo marinho no Ártico. Crédito: Getty Images.

O MELHOR DO INVESTNEWS

A batalha naval nos portos – de Suape a Santos

A filipina ICTSI é uma operadora de portos que atua num terminal de contêineres em Suape (PE). A dinamarquesa Maersk é uma “verticalizada”, ou seja, uma empresa de navios que também opera portos, como se fosse uma cia aérea que manda no aeroporto.

O conflito: a Maersk abriu um novo terminal de contêineres em Suape. A ICTSI, então, passou a acionar os órgãos reguladores alegando concorrência desleal.

É que as operações da Maersk representaram, em 2025, 38% da circulação no terminal da ICTSI. E a dinamarquesa não renovou o contrato com a filipina, para usar suas próprias instalações.

A briga desceu para o Porto de Santos (SP). A Maersk está de olho no leilão de um megaterminal de contêineres lá, o Tecon 10. A MSC, outra verticalizada do setor, idem. A ICTSI protesta contra a candidatura dessas empresas no processo.

Leia mais nesta reportagem de Rikardy Tooge.

UM NÚMERO

R$ 258 bilhões

É o bolo de dinheiro que vai entrar na praça hoje com o vencimento do Tesouro IPCA+2026. É bastante. Dá 11% do total de R$ 2,3 trilhões em IPCA+ do governo.

O reinvestimento deve dar uma lufada de ar fresco na demanda por títulos que vencem mais para a frente. Resultado: uma provável alta no saldo de quem tem outros IPCA+ na carteira.

UMA FRASE

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Só faria sentido para compra por impulso, em que o cliente tem uma dor de cabeça dentro do supermercado

Antônio Napp, CFO da Panvel, para dizer que a entrada das farmácias em supermercados não representa concorrência à sua rede.

O movimento começou com o Assaí, que agora tem farmácias de marca própria em três de suas lojas em São Paulo.

VALE PARAR PARA LER

⚽ Por que o Liverpool F.C. foi parar na carteira de Jeff Bezos?

Você deve ter visto. Um grupo de investidores, com Jeff Bezos e o bilionário brasileiro Eduardo Saverin, comprou um terço do Liverpool por US$ 2,3 bilhões. Motivo: esportes ao vivo conquistam cada vez mais audiência, talvez porque hoje sirvam de contraponto à rolagem infinita, e insossa, das redes sociais.