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‘Carros voadores’ estão mais próximos da realidade, mas não devem reduzir o preço do táxi aéreo

A sigla eVTOL, em inglês, significa “veículo elétrico de decolagem e pouso vertical”. A ideia é criar uma alternativa mais barata em rotas curtas de táxi aéreo. Hoje, um voo de helicóptero entre a Faria Lima e o Aeroporto de Guarulhos começa em R$ 2,7 mil.

Esses “carros voadores”, como foram apelidados, começam a sair do PowerPoint – o da Embraer, por exemplo, está em testes, e o plano é que ele estreie em 2028. O pulo do gato é a economia: o gasto com energia é 90% menor do que num helicóptero.

O essencial: instalar a infraestrutura de recarga no topo dos prédios, onde ficam os helipontos, é um pesadelo logístico. Sai caro. Com isso, os preços do táxi aéreo não devem cair quando os primeiros eVTOLs funcionais entrarem em operação.

Leia mais nesta reportagem de Alexandre Versignassi e Raquel Brandão.

HOJE VAMOS FALAR SOBRE

👕 Uma atualização na novela da Azzas 2154

👔 O avanço da Previ contra o presidente do conselho da Vale

🍔 Keeta vs. iFood: o duelo dos contratos de exclusividade

⚡ A pressão dos data centers sobre o sistema elétrico brasileiro

HIGHLIGHTS

👕 Birman encerra procedimento arbitral contra Jatahy

Alexandre Birman, CEO da Azzas 2154, mandou encerrar uma ação que tinha aberto na Câmara de Arbitragem da B3 contra o sócio Roberto Jatahy. Ele vai se concentrar em outra ação: a que Jatahy abriu contra ele. Os processos datam de maio, quando Birman tentou tirar a marca Reserva dos cuidados de Jatahy.

👔 Previ quer impugnar reunião sobre o chairman da Vale

Segundo o Valor, a Previ, com 7% da Vale, estuda impugnar a reunião realizada na sexta (19) para tratar da destituição do chairman da mineradora, Daniel Stieler. Não houve uma decisão, mas alegam que Stieler não poderia ter conduzido nem votado numa sessão sobre si próprio. A Previ votou pelo afastamento.

🚢 Transpetro encomenda quatro petroleiros por R$ 2,2 bilhões

A Transpetro, braço de logística da Petrobras, encomendou quatro petroleiros de médio porte ao Estaleiro Rio Grande por R$ 2,2 bilhões. Os navios, 20% mais econômicos e 30% menos poluentes que modelos antigos, poderão operar com etanol e são os primeiros de uma compra de 52 embarcações.

UMA IMAGEM

A cidade de São Paulo acaba de receber 500 ônibus elétricos e agora tem, ao todo, 1,7 mil deles na frota. Isso dá 13% do total de 13,7 mil veículos que compõem a rede de transporte público sobre rodas do município – a maior das Américas.

Originalmente, a meta da prefeitura era ter 2,6 mil elétricos rodando na capital paulista até o final de 2024. Agora, a previsão é de 2,2 mil até 2028.
A líder do setor é a brasileira Eletra, com capacidade para produzir 1.800 unidades por ano. Entre janeiro e abril de 2026, eles montaram 58% dos ônibus elétricos emplacados no país. Em segundo, com 20%, vem a BYD, que fabrica suas unidades em Campinas (SP).

Na foto: parte do novo lote de ônibus em garagem na Zona Sul da cidade. Crédito: Divulgação/Prefeitura de São Paulo.

O MELHOR DO

A mulher que desafiou o domínio da China sobre as terras raras

Em 2014, a mineradora australiana Lynas, especializada em terras raras, estava em maus lençóis: acumulava uma queda de 90% na bolsa e tinha perdido o CEO após meros 14 meses no cargo.

Foi nessas circunstâncias que Amanda Lacaze, cuja experiência anterior era em publicidade, assumiu a empresa e virou o jogo.
Doze anos depois, o valor de mercado da Lynas se multiplicou por 15, e a executiva, prestes a se aposentar, acaba de fechar um contrato de fornecimento com o Pentágono.

O essencial: a Lynas, hoje, é uma das poucas mineradoras ocidentais de terras raras capaz de fazer frente à China, que domina 90% do refino e 70% da extração. Histórias de sucesso parecidas poderiam ter lugar no Brasil, que detém 23% das reservas globais – mas, por ora, produz menos de 1% do total.

Leia mais nesta reportagem do Wall Street Journal, em português.

UM NÚMERO

US$ 1.500

por funcionário. É o novo teto mensal da Uber para o uso de tokens por chatbots e agentes de IA depois de todo orçamento para inteligência artificial de 2026 ter se esgotado em abril.

“Tokens” são a unidade básica para medir a quantidade de informação processada por uma IA. Um token equivale, em média, a quatro caracteres de texto. O Goldman Sachs prevê um aumento de 24 vezes no consumo mundial de tokens até 2030.

O essencial: de início, quando os contratos B2B com Anthropic ou OpenAI eram assinaturas de preço fixo, as empresas incentivaram o uso indiscriminado de IAs pelos funcionários. Agora, a cobrança está migrando para o modelo conta de luz, em que a tarifa é proporcional ao gasto. E o bolso doeu.

UMA FRASE

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Essas multas podem superar bastante a casa de R$ 1 milhão.

Danilo Mansano, vice-presidente de parcerias estratégicas da Keeta, sobre as multas que os restaurantes precisam pagar para quebrar contratos de exclusividade com o iFood.

O app de delivery chinês tem quase mil funcionários dedicados a vasculhar os registros de restaurantes, verificar os contratos e tentar atrair os estabelecimentos.
A Keeta paga a multa para os restaurantes que toparem ficar só com o app verde a amarelo – e dá metade do valor para quem quiser ficar livre e anunciar também na 99, por exemplo.

UM GRÁFICO

Em 2025, 107 consumidores de grande porte pediram conexão à rede elétrica brasileira. Em 2022, eram só dez. É um recorde, puxado pela corrida da IA: dos 61 pedidos sob análise do ONS no momento, 38 são para data centers.

Falta infraestrutura para a demanda: nos Estados mais disputados, São Paulo e Ceará, a espera chega a 5 anos. A Aneel planeja obras para abrir 8 GW extras de conexão – o equivalente a 60% de Itaipú.

No ano passado, o ONS negou 21 pedidos só nos arredores de Campinas (SP). No Ceará, foram 5 negativas, a maioria para empreendimentos no complexo industrial de Pecém, que é a capital dos datacenters no Nordeste.

VALE PARAR PARA LER

🏠 Trabalho híbrido aumenta felicidade – o 100% remoto, não

Seis anos após a pandemia, a ciência mostra que o modelo híbrido aumenta satisfação com o trabalho e reduz pedidos de demissão. Por outro lado, o totalmente remoto piora ansiedade e solidão. O ponto ideal, segundo um novo estudo da New York University (NYU), são no máximo dois dias em casa por semana.

💼 Brasileiros trocam de emprego como nunca

Com desemprego em 5,8% – em mínima histórica –, 52,6% dos brasileiros trocaram de vaga nos últimos 12 meses. É natural que a rotatividade aumente quando o mercado de trabalho está aquecido. Mas não é só isso: o Brasil, historicamente, tem um problema de fidelização entre funcionários e empresas.